評析:這也不是普通的利害,去年中國車市大幅成長,一舉成為世界第二大市場,各大車廠如裕隆轉投資的東南汽車,風神汽車,日本的豐田,本田,韓國的現代等在中國市場都大有斬獲,怎麼唯獨福斯卻慘遭滑鐵盧!

基本上中國車市仍有大幅成長空間,仍是各家必爭之地!

20年來首見!德國大眾汽車在華大虧46億 裁員恐將難免
鉅亨網陳江帆/綜合外電‧ 3月 9日03/09 17:31

 
    德國大眾汽車(福斯)中國大陸事業部分,因市場競爭激烈,出現在華20年來的首度虧損,大眾表示,將考慮關閉較缺乏競爭力的汽車零件生產部門,並可能進行裁員。    根據德國大眾最新業績數據顯示,2005年在中國大陸市場出現高達1.19億歐元的虧損,折合新台幣超過46億元。    德國大眾表示,出現虧損的主要原因,是因大眾在華新投資項目增多導致,實際上大眾2005年在華的兩家合資企業,合計稅前盈餘仍達3500萬歐元,折合新台幣約13.58億元。    德國大眾首席執行官畢睿德表示,在別無選擇的情況下,公司不得不考慮削減部分業務,而缺乏競爭力的汽車零件部門將首當其衝。    不過,畢睿德也表示,德國境內的三家汽車零件生產部門將不會關閉。    此外,為了降低成本,畢睿德也再度重申裁員的意向。德國大眾先前曾表示,將考慮在今後的 3年內,大幅削減旗下各公司內近2萬名的員工。    畢睿德指出,大眾公司的傳統業務必須進行資產重組,不然的話,即使其他所有業務都達到獲利目標,公司也不會有長久的發展。
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