無責任投資論壇

美國通用汽車公司總裁同意減薪一半，以幫助公司度過難關。

除總裁 Rick Wagoner 之外，其他幾位資深管理人士除了同意大幅度減薪之外，還同意扣發年度獎金。

與此同時，通用汽車公司宣佈，該公司股東的年度分紅額也將減半。這是該公司13年來首次減少年度股份分紅額度。

據悉，上述一系列極端"截流"措施，將為通用汽車本年度節省5.65億美元開支。

"痛苦抉擇"

通用汽車由於負擔著龐大的員工醫療保險和養老金支出，2005年底已經宣佈裁員3萬人、關閉北美9家工廠的計劃。

去年最後三個月，基於人工成本增加和美國市場汽車銷量下降等多種原因，通用汽車的經營虧損額就達到48億美元。

總裁Wagoner以及其他最高層管理人士不得不作出"痛苦抉擇"，以幫助公司度過難關。

通用汽車總裁的年薪原為220萬美元。

倒閉可能？

不少分析人士指出，通用等美國傳統大型汽車製造公司在開發節能、新型汽車等方面落後於日本的豐田與日產公司，因而在全球再次面臨能源危機的時候開始失去市場。

一些觀察人士甚至預期通用已經很難度過難關，可能會在不遠的將來要求破產保護。

通用汽車公司方面否認可能要求破產保護的預測，堅持公司的在開源截流、開發新產品方面正在迅速取得進展。

通用汽車公司並非唯一陷入困境的美國汽車公司。

福特汽車公司上個月也宣佈將在北美關閉14家工廠並裁員3萬人。